Αποκατάσταση του δικτύου στη Θεσσαλία
Οι εργασίες αποκαθιστούν ζημιές που προκάλεσε η κακοκαιρία Daniel στη σιδηροδρομική υποδομή της Θεσσαλίας.
- Έργα σε εξέλιξηΚατάσταση του προγράμματος.
- 450 εκατ. ευρώΣυνολικός προϋπολογισμός που αναφέρει η ανακοίνωση της 11ης Σεπτεμβρίου 2025.
- 253 μ.Μήκος της πρώτης νέας γέφυρας στην περιοχή του Δομοκού.
- 156 μ.Μήκος της δεύτερης νέας γέφυρας στην περιοχή του Δομοκού.
Η έκταση των εργασιών
Το πρόγραμμα περιλαμβάνει αποκαταστάσεις στη διπλή γραμμή Δομοκός–Κραννώνας και στα τμήματα Παλαιοφάρσαλος–Καλαμπάκα και Λάρισα–Βόλος.
Οι εργασίες καλύπτουν υποδομή, σηματοδότηση, ETCS επιπέδου 1, τηλεδιοίκηση και ηλεκτροκίνηση.
Το πρώτο τμήμα σε κυκλοφορία
Στις 18 Ιουνίου 2026 ανακοινώθηκε η ολοκλήρωση των εργασιών στην περιοχή του Δομοκού και η παράδοση του πρώτου οριστικά αποκατεστημένου τμήματος της γραμμής Αθήνα–Θεσσαλονίκη.
Η νέα υποδομή περιλαμβάνει δύο γέφυρες, υπερύψωση της γραμμής και έργα υδραυλικής προστασίας.
Στο δίκτυο της Θεσσαλίας
