Ο εθνικός διαχειριστής της σιδηροδρομικής υποδομής
Η Σιδηρόδρομοι Ελλάδος λειτουργεί, συντηρεί, αναβαθμίζει και αναπτύσσει το εθνικό σιδηροδρομικό δίκτυο. Η νέα εταιρική δομή συγκεντρώνει σε έναν φορέα τη διαχείριση της υποδομής, την υλοποίηση των έργων και τη διαχείριση του δημόσιου τροχαίου υλικού.
Πεδίο ευθύνης
Μια ιστορική διαδρομή που συνεχίζεται.
Η ιστορία των ελληνικών σιδηροδρόμων ξεκινά το 1869, με την πρώτη γραμμή Θησείο–Πειραιάς. Από τότε, ο σιδηρόδρομος αναπτύχθηκε σε πολλές περιοχές της χώρας, Πελοπόννησο, Θεσσαλία, Αττική και Βόρεια Ελλάδα, συνδέοντας πόλεις, ανθρώπους, εργασίες και τόπους. Η διαδρομή αυτή πέρασε μέσα από τους Σιδηροδρόμους Ελληνικού Κράτους, τον ΟΣΕ, την ΕΡΓΟΣΕ και τα μεγάλα έργα υποδομής που διαμόρφωσαν το σημερινό δίκτυο.
1869 — Θησείο–Πειραιάς
Κατασκευάζεται η πρώτη σιδηροδρομική γραμμή στην Ελλάδα, ο «Απ’ Αθηνών εις Πειραιάν Σιδηρόδρομος» (Σ.Α.Π.), που ενώνει το Θησείο με τον Πειραιά.
1882–1916 — Το δίκτυο επεκτείνεται
Το 1882 συστήνονται οι ΣΠΑΠ. Ακολουθούν τα δίκτυα της Πελοποννήσου και της Θεσσαλίας, ενώ το 1916 ολοκληρώνεται το ενωτικό τμήμα Παπαπούλι–Πλατύ.
1920 — Σιδηρόδρομοι Ελληνικού Κράτους
Ιδρύονται οι Σιδηρόδρομοι του Ελληνικού Κράτους ως ενιαία διοίκηση των ΠΔΣ και ΣΠΑΠ. Αρχίζει και η σταδιακή εξαγορά των οθωμανικών δικτύων Μακεδονίας και Θράκης.
1940 — Ο σιδηρόδρομος στην πολεμική κινητοποίηση
Οι ελληνικοί σιδηρόδρομοι αναλαμβάνουν σημαντικό μεταφορικό έργο κατά την πολεμική κινητοποίηση του 1940.
1965 — Ενιαίο σιδηροδρομικό δίκτυο
Ολοκληρώνεται η ενσωμάτωση των υφιστάμενων δικτύων στους Σιδηροδρόμους Ελληνικού Κράτους και η χώρα αποκτά για πρώτη φορά ενιαίο σιδηροδρομικό δίκτυο.
1970 — Ίδρυση Ο.Σ.Ε.
Ιδρύεται ο νέος Οργανισμός Σιδηροδρόμων Ελλάδος ως δημόσια επιχείρηση με τη μορφή ανώνυμης εταιρείας. Η λειτουργία του αρχίζει την 1η Ιανουαρίου 1971.
1996 — Ίδρυση ΕΡΓΟΣΕ
Η ΕΡΓΟΣΕ συστήνεται ως θυγατρική του ΟΣΕ για τη διαχείριση των έργων του επενδυτικού του προγράμματος, ιδιαίτερα όσων συγχρηματοδοτούνται από προγράμματα της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
1997 — Η πρώτη ηλεκτροκινούμενη γραμμή
Εγκαινιάζεται η λειτουργία της πρώτης ηλεκτροκινούμενης σιδηροδρομικής γραμμής, στο τμήμα Θεσσαλονίκη–Ειδομένη.
2004 — Προαστιακός
Εγκαινιάζεται ο πρώτος αμιγής προαστιακός σιδηρόδρομος.
2019 — Ηλεκτροκίνηση Αθήνα–Θεσσαλονίκη
Ολοκληρώνεται η ηλεκτροκίνηση στον άξονα Αθήνα–Θεσσαλονίκη, μετά την παράδοση της νέας διπλής ηλεκτροκινούμενης γραμμής Τιθορέα–Λιανοκλάδι–Δομοκός.
2025 — Σιδηρόδρομοι Ελλάδος
Ο ΟΣΕ απορροφά την ΕΡΓΟΣΕ και μετονομάζεται σε «Σιδηρόδρομοι Ελλάδος Μ.Α.Ε.». Στον ενιαίο δημόσιο φορέα μεταφέρεται και η δραστηριότητα διαχείρισης του δημόσιου τροχαίου υλικού από τη ΓΑΙΑΟΣΕ.
Η Ασφάλεια ξεκινάει από εμάς
Πριν από κάθε εργασία ελέγχουμε τους κινδύνους και προχωράμε μόνο όταν οι συνθήκες είναι ασφαλείς.
- 105,8 χλμ.
- Σε λειτουργία στο τμήμα Τιθορέα–Δομοκός από τις 6 Μαΐου 2022.
- 402 χλμ.
- ETCS επιπέδου 1 στον άξονα Αθήνα–Θεσσαλονίκη. Το έργο βρίσκεται σε εξέλιξη.
- 14 προσομοιωτές
- Έξι για μηχανοδηγούς και οκτώ για ρύθμιση κυκλοφορίας και τηλεδιοίκηση, εντός του 2026.
Πώς δουλεύουμε.
Πέντε αρχές για τον τρόπο που αποφασίζουμε, συνεργαζόμαστε και δουλεύουμε καθημερινά.
Ελέγχουμε τους κινδύνους πριν από κάθε εργασία και δεν προχωράμε όταν οι συνθήκες δεν είναι ασφαλείς.
Σταματάμε, ελέγχουμε, επιβεβαιώνουμε και μετά προχωράμε.
Αναλαμβάνουμε την ευθύνη για τις αποφάσεις, τις ενέργειες και το αποτέλεσμα της δουλειάς μας.
Κρατάμε τις δεσμεύσεις μας και ενημερώνουμε έγκαιρα όταν κάτι αλλάζει.
Μοιραζόμαστε τις πληροφορίες που χρειάζονται οι ομάδες και αντιμετωπίζουμε τα ζητήματα μαζί, πριν εξελιχθούν σε προβλήματα.
Η κρίσιμη πληροφορία φτάνει έγκαιρα σε όσους τη χρειάζονται.
Βελτιώνουμε τις διαδικασίες, αξιοποιούμε σωστά τον χρόνο και τους πόρους και εστιάζουμε σε ό,τι έχει ουσιαστικό αποτέλεσμα.
Ορίζουμε στόχο, παρακολουθούμε την πρόοδο και διορθώνουμε έγκαιρα.
Λειτουργούμε με ακρίβεια, διαφάνεια και συνέπεια, ακόμη και όταν η εύκολη επιλογή είναι διαφορετική.
Λέμε τι ισχύει, τεκμηριώνουμε τις αποφάσεις μας και κάνουμε όσα δεσμευόμαστε.
«Η νέα μας ταυτότητα αποτυπώνει τον τρόπο που συνεχίζουμε μαζί το ταξίδι: ως ένα ενιαίο δίκτυο ανθρώπων που κρατά τη διαδρομή σε κίνηση, με ασφάλεια και συνέπεια.»
Στόχος μας είναι ένας σιδηρόδρομος πιο ασφαλής, πιο αξιόπιστος και πιο σύγχρονος. Αυτό απαιτεί νέα έργα, νέα συστήματα και καλύτερες διαδικασίες. Πάνω απ' όλα, όμως, απαιτεί τη ενεργή συμμετοχή όλων μας.
Η ασφάλεια, η συνέπεια και η αξιοπιστία χτίζονται καθημερινά, μέσα από τη δουλειά κάθε ομάδας και κάθε εργαζομένου. Σας ευχαριστώ για την προσπάθεια, την υπευθυνότητα και τη συμβολή σας.
Η Ελλάδα ταξιδεύει ξανά με τρένο, και είμαστε όλοι μαζί πίσω από κάθε διαδρομή.
Ένας κοινός ψηφιακός χώρος για το δίκτυο.
Το railway.gov.gr θα συγκεντρώνει σταδιακά τις ψηφιακές υπηρεσίες που χρησιμοποιεί ο οργανισμός Σιδηρόδρομοι Ελλάδος.
Διαδικασίες, αναφορές, στοιχεία για το δίκτυο και επιμέρους εφαρμογές θα είναι διαθέσιμα σε ένα σημείο, αντί να παραμένουν μοιρασμένα σε διαφορετικά συστήματα.
Έτσι, οι αρμόδιες ομάδες θα έχουν άμεση πρόσβαση στις πληροφορίες και τα εργαλεία που χρειάζονται για την εποπτεία, τη συντήρηση, τον συντονισμό και την ασφάλεια του δικτύου.
Δείτε το πλήρες δίκτυο πληροφοριών.
Ο κεντρικός ιστότοπος συγκεντρώνει πληροφορίες για το δίκτυο, τα έργα, τους σταθμούς και τον οργανισμό.